制圖/劉競

　　自動繳費(fèi)全國聯(lián)網(wǎng)

　　推進(jìn)過程

　　2014年3月7日交通運(yùn)輸部提出任務(wù)和實(shí)施步驟

　　2014年底14個省市實(shí)現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)(北京、天津、河北、山東、山西、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、遼寧、陜西、湖南)

　　2015年6月又有4個省實(shí)現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)(河南、湖北、廣東、貴州)

　　6月30日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，即日起，河南作為2015年第一批ETC聯(lián)網(wǎng)省份，與湖北、廣東、貴州一起，正式并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。

　　河南地處中原，連南貫北，承東啟西，與河北、山東、安徽、湖北、陜西、山西6個省份接壤。為確保聯(lián)網(wǎng)工作如期完成，河南高速公路系統(tǒng)在公安部公路局的統(tǒng)一部署和指導(dǎo)支持下，加大資金、技術(shù)和人力投入，集中力量對ETC車道設(shè)施、清分結(jié)算系統(tǒng)、客戶服務(wù)體系進(jìn)行建設(shè)和全面升級改造，如期完成了22個省界收費(fèi)站、256個匝道收費(fèi)站的ETC專用車道建設(shè)，確保了主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%，匝道收費(fèi)站覆蓋率超過90%。到年底，ETC客服網(wǎng)點(diǎn)覆蓋到縣級行政區(qū)。

　　2014年3月7日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》，提出全國ETC聯(lián)網(wǎng)的主要任務(wù)和實(shí)施步驟，2014年底，已有14個省市實(shí)現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)。

　　本次河南、湖北的并網(wǎng)打通了華中、華北區(qū)域，廣東的并網(wǎng)貫穿了珠三角等華南區(qū)域，使ETC聯(lián)網(wǎng)成功覆蓋了我國東、中部地區(qū);貴州的并網(wǎng)和原已聯(lián)網(wǎng)的陜西成為重要紐帶，為下一步聯(lián)通廣大西部地區(qū)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　加上此次并網(wǎng)的4個省份，全國ETC聯(lián)網(wǎng)省份達(dá)到18個，聯(lián)網(wǎng)區(qū)域累計建成8883條ETC專用車道、4萬余條人工刷卡(MTC)車道，電子收費(fèi)用戶總量達(dá)到1508萬。全國ETC聯(lián)網(wǎng)縱貫?zāi)媳?、互通東西的格局已初步形成。

　　今年，還將有11個省份陸續(xù)加入ETC聯(lián)網(wǎng)陣營，從而實(shí)現(xiàn)全國29個省份(不包括海南、西藏)ETC基本聯(lián)網(wǎng)。ETC聯(lián)網(wǎng)是智慧交通建設(shè)的重要內(nèi)容之一，ETC技術(shù)的應(yīng)用將會加快改變現(xiàn)行占主導(dǎo)地位的人工收費(fèi)模式。在提高通行效率的同時，ETC還具有節(jié)約管理成本、改善管理水平的作用。