近日，共享單車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)ofo推出與700Bike合作研發(fā)的新一代低運維共享單車Curve，新車主打“低運維”優(yōu)勢，并運用新一代技術(shù)全面碾壓2G+GPS古老技術(shù)。此黃金組合將破局共享單車行業(yè)現(xiàn)狀，找到了用戶騎行體驗佳和后期運營成本低的“黃金分割線”，并做好準備，將大步跨進共享單車的“監(jiān)管時代”。　　

　　ofo新車首推低運維概念 實現(xiàn)用戶、企業(yè)雙贏架構(gòu)

　　全新Curve車架、車鏈均采用防銹材質(zhì)，業(yè)內(nèi)首次使用高強度的KMC鏈條;車筐承載力強，不變形;鼓剎制動，不受天氣影響;實心內(nèi)胎與防刺外胎搭配，永不爆胎。利用技術(shù)創(chuàng)新和配置升級，刷新用戶極致體驗，還最大限度降低了后期運維車輛的成本，首推“低運維”概念。

　　ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示，“此次跟700Bike合作的新款小黃車的推出，不僅更加方便用戶使用，還在行業(yè)首次實現(xiàn)了降低共享單車綜合運營成本的目標，是ofo和用戶的雙贏。”　　

　　ofo發(fā)布新一代Curve共享單車

　　搭載NB-IoT技術(shù) 全場景準確定位應對新標準

　　近日，有消息稱：“全國首個共享單車系列團體標準在上海的完成，GPS衛(wèi)星定位功能將成為行業(yè)門檻”。對此，ofo表示：作為全球最大的共享單車平臺，ofo已經(jīng)做好全面準備，領(lǐng)先業(yè)界的基于中國電信的 NB-IoT智能鎖，業(yè)已進入內(nèi)側(cè)階段，新一代Curve共享單車與NB-IoT智能鎖的黃金組合將在共享單車“強監(jiān)管時代”取得巨大優(yōu)勢。　　

　　ofo發(fā)布與華為、中國電信達成NB-IoT戰(zhàn)略合作

　　全新Curve將使用新一代NB-IoT技術(shù)，即使單車被停在地下車庫、地下室、地下管道等信號難以覆蓋的場景，用戶都可以準確定位，彌補了此前“小黃車”無法準確定位的缺陷，痛擊對手所謂GPS硬性門檻或?qū)⒂绊憃fo的言論。

　　近來，ofo共享單車在技術(shù)、運營成本、供應鏈、全球布局等方面全面突破，并喜獲D輪融資，受到資本青睞。自 2015 年 6 月啟動以來，ofo 已成為國內(nèi)規(guī)模最大、覆蓋最廣、市場占有率最高的共享單車平臺，擁有超過 150萬輛共享單車，提供超過4億次共享單車服務(wù)。